Projeto piloto seleciona moradores da cidade de São Paulo para receber benefícios por utilizar a bicicleta nos deslocamentos diários. Iniciativa reúne USP, FGV Cidades e Prefeitura e pode influenciar a implantação definitiva da política pública de mobilidade urbana.
Moradores da capital paulista já podem se inscrever para participar da segunda edição do programa piloto Bike SP, iniciativa que promete incentivar o uso da bicicleta por meio da concessão de créditos no Bilhete Único. O projeto será realizado entre os meses de setembro e outubro de 2026 e pretende avaliar, com base em dados reais, como o incentivo financeiro pode alterar os hábitos de mobilidade dos paulistanos.
A pesquisa é coordenada por especialistas do Instituto de Matemática, Estatística e Ciência da Computação (IME) da USP e da FGV Cidades, com apoio da Fapesp, do CNPq e da Tembici. Os resultados devem servir de base para que a Prefeitura de São Paulo avance na regulamentação definitiva do Programa Bike SP como política pública de mobilidade sustentável.
Ao todo, cerca de duas mil pessoas deverão participar da fase piloto. O estudo busca entender se oferecer recompensas financeiras aos usuários aumenta o uso da bicicleta em deslocamentos cotidianos, reduzindo a dependência do transporte motorizado e contribuindo para a diminuição do trânsito, da emissão de poluentes e da sobrecarga no sistema viário da capital.
Podem participar moradores da cidade de São Paulo maiores de 18 anos que possuam celular Android, Bilhete Único ativo e condições de utilizar a bicicleta em seus deslocamentos. Antes da seleção, os candidatos deverão concluir um minicurso gratuito e obrigatório sobre segurança no trânsito. Os aprovados serão comunicados por e-mail.
Nesta etapa, o projeto prioriza pessoas que ainda não utilizam a bicicleta diariamente, especialmente moradores das zonas Leste, Norte e Sul da capital, regiões estratégicas para a pesquisa.
As inscrições permanecem abertas até 24 de agosto. Para especialistas em mobilidade urbana, a iniciativa pode representar um importante avanço na construção de políticas públicas baseadas em evidências, estimulando meios de transporte mais sustentáveis e integrados ao sistema de transporte coletivo.
