Entre os dias 29 de dezembro de 2025 e 7 de janeiro de 2026, a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) terá uma operação especial com interrupção parcial de circulação em um trecho importante da malha ferroviária da Região Metropolitana de São Paulo. A medida planejada para coincidir com o fim de ano, quando a demanda por transporte costuma diminuir, faz parte das obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô, que prevê a construção de túneis e integração entre as linhas de trem e metrô na zona leste da capital paulista.
No período, os trens não circularão entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, trecho que será desativado temporariamente para permitir a passagem da tuneladora conhecida como Tatuzão, responsável pela escavação dos túneis da nova etapa da Linha 2-Verde.
Como vai funcionar a operação:
Corredores em operação normal: os trens da Linha 11-Coral seguirão em funcionamento normalmente nos trechos Estudantes / Corinthians-Itaquera e Tatuapé / Palmeiras-Barra Funda, garantindo serviço nas extremidades da linha.
Trecho interditado: entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé, não haverá circulação de trens durante todo o período.
Integrações com o Metrô: para driblar a interrupção, as integrações com a Linha 3-Vermelha do Metrô serão liberadas gratuitamente nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé ao longo de toda a operação comercial, possibilitando que passageiros continuem suas viagens.
A Linha 3-Vermelha começará a operar junto com a CPTM, com funcionamento a partir das 4 h, para acompanhar o início da circulação de trens e atender os usuários que fizerem as transferências necessárias.
Além disso, entre os dias 29 e 31 de dezembro e de 5 a 7 de janeiro, haverá reforço no atendimento com operação do Paese, que disponibiliza ônibus gratuitos nos horários de pico entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera pela Radial Leste, ajudando a desafogar o transporte durante esses dias de maior movimento.
A alteração na operação é uma etapa essencial das obras de ampliação da malha metroviária, que devem trazer futuras melhorias de integração e mobilidade para os passageiros da região leste de São Paulo.
